齿轮真空碳氮共渗

气体碳氮共渗是在20世纪60年代被大量研究,70年代广泛使用的一项传统热处理技术。该技术由于氮的渗入使钢的临界点(Ai、As)下移,可以适当降低淬火温度,提供了进一步减少淬火变形的可能。氮的渗入还使淬透性增加,所以除合金钢,碳素钢也可以实施碳氮共渗及油淬处理,从而提高硬度和表面耐磨性。这两个特点也正是该技术被广泛应用的原因。该技术使用的渗剂有∶①氨气 十煤油,②吸热式气氛 十富化气+氨气③氮基气氛 十甲醇 卡丙烷 +氨气等。

20世纪末21世纪初以来,出现了一种预抽真空式碳氮共渗技术。真空炉内,工件加热至渗碳温度,通入渗碳气体进行渗碳、扩散;然后降低温度,再向真空状态的炉内通入渗氮气体,进行渗氮。由于使用了真空排气和密封技术,不仅工艺过程缩短、效率提高,渗剂使用量略有减少。

应用对象

真空碳氮共渗可用于低碳合金钢(包括合金结构钢、合金渗碳钢),也能用于广泛使用的碳素钢、及粉末冶金钢。对载荷大的零件建议使用中碳钢、Cr钢、NiCr钢、Ni-CrMo钢等∶应用对象为要求耐磨、抗疲劳为主的零件,如各种齿轮、轴、垫圈(片)、轴衬(套)齿圈(盘)、油泵油咀、滚柱、轴承盖、链轮(条)、离合器、闸阀、销钉、螺钉(母、杆)等。

齿轮碳氮共渗

材质为20CMo钢的精密级齿轮,其技术要求为硬化层深 0.15~0.30mm,硬度(550±50)HV0.5,内孔变形≤0.01mm,不能形成喇叭口。

真空碳氮共渗工艺。

处理温度为850℃,渗剂为碳氢化合物气(如乙炔)十氨气,压力为100~3000Pa使用此工艺的16MnCE5钢共渗120min后,层深0.45mm,硬度745HV0.5.碳素钢淬透性差,真空炉中由热区至冷室油槽的转移时间长(≥15s),无法实现真空加热后的油淬,通过真空碳氮共渗后,由于氮的渗入,淬透性增加,可以实现真空加热后用油淬提高硬度、耐磨性,从而延长寿命,节约资源。

真空碳氮共渗后的冷却可采用气冷(气淬钢)和油冷(油淬钢)。油冷时可选用双室真空油淬炉,共渗油淬后表面洁白光亮。

和气体碳氮共渗相比,真空碳氮共渗完全无氧的介入,渗层组织无晶界氧化层。适用于普通碳素钢、合金钢、粉末冶金件。热处理变形比渗碳的小,精度高。对机械行业量大面广的基础零部件,使用寿命提高、节约资源,意义重大。真空碳氮共渗新技术需要的渗剂气体少、废气的排放也大幅度的降低,既节约原料气、又清洁环保,得到广泛的应用。

设备选择:SIMUWU公司生产的RVN系列真空渗氮炉是进行工模具真空热处理工艺的优质产品,良好的温控精度和温控均匀性确保了真空渗氮过程的有效进行。SIMUWU公司专注于真空炉的制造,拥有十多年的相关经验,在真空炉制造领域具有良好的口碑。产品线包括真空气淬炉,真空油淬炉,真空钎焊炉等,广销各发达国家与发展中国家。